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智能制造是利用人工智能進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)、管理調(diào)度的技術(shù)。它代表了信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的發(fā)展方向，也是“中國(guó)制造2025”的重要內(nèi)容。在日前工信部發(fā)布的《2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單》中，貴陽(yáng)海信作為全國(guó)唯一一家電視制造企業(yè)入選。扎根貴州的貴陽(yáng)海信為什么會(huì)脫穎而出，貴陽(yáng)海信的智能制造又有什么亮點(diǎn)?來(lái)看記者的報(bào)道。

記者蘇暢： 這些設(shè)備叫做，是今年6月貴陽(yáng)海信投入運(yùn)行的物料智能運(yùn)輸設(shè)備。目前整個(gè)工廠里面一共有8臺(tái)這樣的小車(chē)，承擔(dān)了幾乎所有的物料運(yùn)輸任務(wù)。有一個(gè)數(shù)據(jù)，每臺(tái)小車(chē)每天要跑上100來(lái)趟，按照每趟的距離200米來(lái)算，這樣的小車(chē)每天至少要跑上一個(gè)半程的馬拉松。

貴陽(yáng)海信自主開(kāi)發(fā)的agv小車(chē)采用了前沿的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。它由運(yùn)輸車(chē)、感應(yīng)器和地面磁條等組成。通過(guò)智能程序，運(yùn)輸車(chē)就會(huì)利用感應(yīng)器，在地面磁條的引領(lǐng)下，把各種部件運(yùn)送到不同的生產(chǎn)崗位上。在貴陽(yáng)海信1.5萬(wàn)平米的生產(chǎn)車(chē)間里，就鋪設(shè)了3000多米的地面磁條。

貴陽(yáng)海信公司工程裝備部副部長(zhǎng) 包海峰：之前車(chē)間通過(guò)對(duì)講機(jī)或者電話的方式來(lái)通知配送人員，時(shí)效性包括準(zhǔn)確性還有可能存在一定的差異。上了這個(gè)系統(tǒng)之后，配料的準(zhǔn)時(shí)性和效率也會(huì)有一定的提升，減少7個(gè)配送人員，如果這樣減員來(lái)核算的話，一年半以內(nèi)，基本上就可以回收設(shè)備的投資。

這邊agv小車(chē)來(lái)回穿梭于庫(kù)房與生產(chǎn)線之間。在另一邊，智能機(jī)械手正在完成大尺寸液晶屏幕的揭膜，翻轉(zhuǎn)工作。

貴陽(yáng)海信公司工程裝備部副部長(zhǎng) 包海峰： 現(xiàn)在液晶電視的一個(gè)趨勢(shì)是中大尺寸面板的占比越來(lái)越大，對(duì)操作人員的要求和難度也越來(lái)越大。因?yàn)槿颂�起�?lái)會(huì)比較重，更容易造成一些報(bào)廢 。這個(gè)設(shè)備引入之后 ，原來(lái)是3個(gè)人在操作的一個(gè)工序，現(xiàn)在基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作，產(chǎn)品報(bào)廢方面較去年應(yīng)該降低30%左右。

以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng)。近年來(lái)，貴陽(yáng)海信利用人工智能技術(shù)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)裝備進(jìn)行了提升。現(xiàn)在，裝配機(jī)械手、自動(dòng)化設(shè)備等已廣泛用于生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)的精準(zhǔn)度。

另一方面，貴陽(yáng)海信還利用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)提升企業(yè)的管理水平。srm系統(tǒng)是貴陽(yáng)海信去年投入使用的采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，它不僅能根據(jù)生產(chǎn)情況向供應(yīng)商自動(dòng)發(fā)送訂單，還能夠?qū)�供�?yīng)商的服務(wù)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)打分。

貴陽(yáng)海信公司采購(gòu)部采購(gòu)專員 俞雷： 原來(lái)我們的老系統(tǒng)需要把訂單從系統(tǒng)里面導(dǎo)出來(lái)，然后再通過(guò)郵件的形式傳達(dá)到我們的供應(yīng)商那里。現(xiàn)在的話供應(yīng)商在我的系統(tǒng)里面一目了然的知道要交多少貨，要哪天到多少東西，就不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)那種漏下單或者說(shuō)郵件發(fā)錯(cuò)這樣的情況，提高我們的時(shí)效性。

近年來(lái)，貴陽(yáng)海信每年都要投入200萬(wàn)元提升企業(yè)的智能化管理水平。目前，企業(yè)已有12套智能系統(tǒng)投入使用，涵蓋了原材料庫(kù)房管理、物流管理、電子作業(yè)等方面。

貴陽(yáng)海信公司綜合管理部主管 林利：在生產(chǎn)線體上的改造，它的自動(dòng)化改造主要是進(jìn)行體力的解放，在信息化上面主要是對(duì)管理上面進(jìn)行優(yōu)化，往往觸及的不僅僅只是我們單個(gè)工位，或者是單條線體，它可以牽涉到企業(yè)的方方面面，包括所有涉及到的資源，所以說(shuō)在這方面后續(xù)帶來(lái)的效益會(huì)更大。

從電子產(chǎn)品生產(chǎn)商向智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，使貴陽(yáng)海信實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)，企業(yè)的電子產(chǎn)品生產(chǎn)能力從2012年的86萬(wàn)臺(tái)提升到2015年的150萬(wàn)臺(tái)。在此期間，貴陽(yáng)海信的人均勞動(dòng)效率也提高了1.2倍，人工費(fèi)用支出累計(jì)節(jié)省了3000萬(wàn)元。

貴陽(yáng)海信公司黨委書(shū)記 溫洪剛：在未來(lái)的幾年中我們預(yù)計(jì)要投入6000萬(wàn)元對(duì)我們的信息化、自動(dòng)化智能制造方面進(jìn)行重新的升級(jí)打造，逐步地進(jìn)入我們的成長(zhǎng)和成熟期，真正地把貴陽(yáng)海信打造成為全球電視行業(yè)智能制造的排頭兵。

深圳市歐鎧機(jī)器人有限公司作為中國(guó)自動(dòng)化生產(chǎn)的領(lǐng)航者，以“行業(yè)最高性價(jià)比”為公司口號(hào)，著力打造行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)和行業(yè)標(biāo)桿品牌。通過(guò)不斷提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值，引領(lǐng)AGV的研發(fā)與革新，在業(yè)內(nèi)獲得良好的口碑。